В «Автобусном парке» назвали «положительным» опыт использования валидаторов

Новости › 11 Января 2017 - 12:13 › Просмотров: 886 Комментариев: 0

Эксперимент с валидаторами в Великом Новгороде завершился. В течение месяца кондукторы четырех машин «Автобусного парка» носили не катушку с билетами, а аппарат под названием «валидатор». В идеале, он рассчитан на пластиковые карты – они же проездные. Но карта была только у кондуктора, он прикладывал ее при продаже билетов пассажирам. В итоге ноу-хау использовалось не в полную силу. Тем не менее, опыт признан положительным.

"Мы хотели просто проверить работоспособность самого прибора. Практика показала, что прибор работает нормально. Были какие-то технические заминки небольшие: билет там не отрывался, еще что-то. Но это устранилось. Людей обучили, показали все. А так на практике если внедрять систему в городе, то это будет намного удобней всем", - отмечает Владимир Кондратьев, зам. генерального директора ОАО «Автобусный парк».
Валидаторы бывают разные – вот и выбирали лучший вариант, - поясняют на предприятии. 4 аппарата бесплатно предоставила на время московская фирма, стоят же они немало: один - порядка 35 тыс. руб. Но это оправдано, - уверены в «Автобусном парке». Ведь главные «плюсы» системы в том, что она позволит уйти от оплаты наличными, а главное - появится прозрачность перевозок. То есть можно будет понять, сколько поездок совершается по проездным.

"Опять же в городах других, где внедрена такая система, там уменьшается стоимость проезда. Вместо 22 руб. стоит проезд 20 руб. – А за счет чего? – Как раз люди оплачивают каждую свою поездку – предприятие видит прозрачность", - комментирует Владимир Кондратьев, зам. генерального директора ОАО «Автобусный парк».
Кроме того, будет зафиксировано и количество льготников, пользующихся общественным транспортом. После чего перевозчик сможет обратиться в органы местной власти для получения компенсации, - поясняют в «Автобусном парке». Правда, не скрывают: перспективы у валидаторов есть только в том случае, если все перевозчики на них перейдут. Пока же три другие транспортные компании эту идею не поддержали, сославшись на то, что для ее реализации нет лишних средств.

Источник: Информационное агентство ВеликийНовгород.ру
Автор: Юлия ГОНЧАРЕНКО